Як оцінити продуктивність двигуна за струмом холостого ходу

Напруга і сила струму є стандартами, які відображають продуктивність мікромоторів. Наприклад, існують складні внутрішні зв’язки між номінальною напругою, струмом і даними про струм холостого ходу. При перевищенні значення номіналу слід судити, чи не вийде мікромотор з ладу. Отже, як судити про продуктивність мікромотора за струмом холостого ходу?

Для мікромоторів невеликий струм холостого ходу може покращити коефіцієнт потужності мікромотора. Коли струм холостого ходу мікродвигуна великий, оскільки площа обмотки ротора мікродвигуна постійна, струм через провідник також постійний, тому фактичний струм можна лише зменшити, а навантаження мікродвигуна може диск також зменшиться. Потужність мікродвигуна знижується, навантаження занадто велике, обмотку легко нагріти, термін служби мікродвигуна скорочується, і двигун згорає. Якщо струм холостого ходу занадто малий, пусковий момент і максимальний момент можуть не відповідати вимогам.

Відношення струму спокою мікродвигуна до номінального струму

Струм холостого ходу мікродвигуна становить 30% ~70% номінального струму, тоді як струм холостого ходу великих і середніх двигунів становить 20% ~40% номінального струму. Струм навантаження відноситься до значення струму статора, виявленого, коли мікромотор приводить в рух навантаження. Це значення змінюватиметься залежно від розміру навантаження.

Взагалі кажучи, коли крутний момент вихідного вала мікромотора дорівнює нулю, він вважається холостим ходом, а струм в обмотках мікромотора є в основному струмом збудження, який називається струмом холостого ходу. Струм збудження є основною складовою струму холостого ходу, який використовується для створення обертання. Обертове магнітне поле є реактивною складовою струму холостого ходу, але невелика частина — це втрати заліза без навантаження, втрати немеханічного навантаження, втрати на витік тощо. Реактивні компоненти можна ігнорувати при профілюванні. Тому струм холостого ходу можна розглядати як реактивний струм.