Як запобігти втраті магнетизму двигуна постійного струму з постійним магнітом
Залишити повідомлення
Як ми всі знаємо, у двигунів постійного струму з постійними магнітами після певного періоду використання виникають різні проблеми, наприклад втрата магнетизму. Що робити, коли двигун з постійними магнітами, який ми використовуємо, втрачає магнетизм? Далі буде представлено метод запобігання втраті магнетизму двигуна постійного струму з постійним магнітом.
(1) Належним чином збільште товщину постійного магніту
З точки зору проектування та виробництва двигуна постійного струму з постійними магнітами слід враховувати зв’язок між реакцією якоря, електромагнітним крутним моментом і розмагнічуванням постійного магніту. Під спільною дією магнітного потоку, створюваного струмом обмотки крутного моменту, і магнітного потоку, створюваного обмоткою радіальної сили, постійні магніти на поверхні ротора схильні до розмагнічування.
За умови, що повітряний зазор двигуна постійного струму з постійним магнітом залишається незмінним, щоб гарантувати, що постійний магніт не розмагнічується, найефективнішим методом є відповідне збільшення товщини постійного магніту.
(2) Всередині ротора є контур вентиляційної канавки для зменшення підвищення температури ротора
Якщо температура ротора занадто висока, постійний магніт призведе до незворотної втрати магнетизму. У конструктивному плані внутрішній вентиляційний контур ротора може бути розроблений для безпосереднього охолодження магнітної сталі. Не тільки знижує температуру магнітної сталі, але й підвищує ефективність.
Щоб отримати додаткову інформацію, зв’яжіться з нами
