Головна - Новини - Подробиці

Як усунути нагрівання та вібрацію двигуна мікроредуктора?

Міні мотор-редукторневеликий, але потужний двигун. Він складається з двигуна постійного струму, редуктора та редуктора. Він може забезпечити високий крутний момент і низьку швидкість, що є одним із часто використовуваних компонентів у сучасному машинобудуванні, широко використовується в машинобудуванні, електроніці, автомобільній, медичній та інших галузях.


В процесі користування будетепло. З одного боку, всі частини мікродвигуна створюватимуть тертя та вібрацію під час процесу передачі, що призведе до перетворення механічної енергії в теплову енергію, що призведе до певної кількості тепла. З іншого боку, коли струм проходить через обмотку двигуна, він буде генерувати тепло опору, і в той же час. Через наявність феромагнітних матеріалів усередині двигуна це також спричинить втрати на вихрові струми та втрати на гістерезис , виробляючи додаткове тепло. Нижче наведено дві ідеї щодо вирішення проблеми опалення:
1. Виробнику потрібно оптимізувати конструкцію структури розсіювання тепла, можна відкрити отвори в оболонці або додати радіатори тощо, щоб тепло розподілялося легше. По-друге, ми повинні використовувати високоефективні матеріали, такі як алюмінієвий сплав, мідь тощо, щоб покращити ефект розсіювання тепла.
2. Користувач у використанні розумного мастила. Загалом поділяють на наступні три випадки
a. Якщо є сильний нагрів, але ненормального шуму немає, зменшіть використання мастильної рідини.
b. Якщо під час нагрівання всередині виробу чути звук тертя металевих частин, слід додати мастила, щоб зменшити тертя під час руху пристрою.
в. Якщо нагрівання супроводжується дуже сильним шумом, і шум стає все більш і сильнішим, що вказує на те, що виріб перебуває в стані перевантаження, у цей час потрібно негайно припинити роботу.

 

S-YGF4632BL2430-2

 

У процесі використання невеликого редукторного двигуна постійного струму буде багато користувачів, стурбованих проблемоювібрація, причина вібрації, як правило, є дві причини: болт ослаб або зламався, підшипник кочення серйозно зношений. По-перше, вібрація, спричинена проблемою болта, ми повинні спочатку перевірити з’єднувальну частину кожного болта, щоб переконатися, що болтове з’єднання щільне. Якщо болт іржавіє і ламається, його потрібно замінити на новий. По-друге, проблема вібрації, спричинена зносом підшипника та надмірним зазором, перш за все, кришка отвору повинна бути відкрита, і кожен підшипник перевіряється та ремонтується або замінюється відповідно до ситуації підшипника після перевірки.

 

Вище наведено наш двигун VSD, щоб поділитися з вами про нагрів вібрації двигуна з мікроредуктором, коли це рішення. Щоб отримати додаткову інформацію, зверніться до наших спеціалістів із обслуговування клієнтів. Дякуємо за натискання та перегляд.

Послати повідомлення

Вам також може сподобатися