Склад ротора двигуна постійного струму

Роторна частина двигуна постійного струму складається з залізного сердечника якоря, арматури, комутатора та інших пристроїв. Кожен компонент у структурі детально описано нижче.

1. Частина сердечника якоря: її функція полягає в тому, щоб вбудовувати обмотку якоря та пропускати магнітний потік, щоб зменшити втрати на вихрові струми та втрати на гістерезис, що виникають у сердечнику якоря під час роботи двигуна.

2. Арматурна частина: функція полягає у створенні електромагнітного крутного моменту та індукованої електрорушійної сили, а також у здійсненні перетворення енергії. Обмотка якоря має багато котушок або покритий склом плоский сталевий мідний дріт або міцний емальований дріт.

3. Комутатор ще називають колектором. У двигуні постійного струму його функція полягає в перетворенні струму джерела постійного струму на щітці в змінний струм в обмотці якоря, щоб тенденція електромагнітного моменту була стабільною та незмінною. У генераторі він перетворює електрорушійну силу змінного струму обмотки якоря в електрорушійну силу постійного струму на кінці щітки.

Комутатор складається з багатьох частин циліндрів із слюдяною ізоляцією, а два кінці кожної котушки обмотки якоря з’єднані з двома частинами комутатора. Функція комутатора в генераторі постійного струму полягає в перетворенні змінного електрорушійного тепла в обмотці якоря в електрорушійну силу постійного струму між щітками. У навантаженні є струм, і генератор постійного струму видає електроенергію на навантаження. У той же час через котушку якоря також повинен протікати струм. Він взаємодіє з магнітним полем, створюючи електромагнітний момент, і його тенденція протилежна тенденції генератора. Оригінальна ідея потребує лише придушення крутного моменту магнітного поля, щоб арматура змінилася. Таким чином, генератор виводить електричну потужність на навантаження, але також виводить механічну потужність згідно з початковою ідеєю, що завершує роль генератора постійного струму для перетворення механічної енергії в електричну.