Яке застосування мікроводяного насоса в автомобілях з новою енергією?

Основний компонент нових енергетичних автомобілів: акумуляторна система «три в одному». Акумулятори є джерелом енергії для електромобілів. У процесі заряджання та розряджання сама батарея виділяє певну кількість тепла, що призводить до підвищення температури, що впливатиме на багато характерних параметрів батареї, таких як внутрішній опір, напруга, SOC, доступна ємність, ефективність заряджання та розряджання. і час автономної роботи. Проблеми з тепловим ефектом акумулятора також можуть вплинути на продуктивність і термін служби автомобіля. Таким чином, хороший контроль температури дуже важливий для продуктивності та терміну служби батареї. Коли справа доходить до системи управління температурою батареї нових транспортних засобів, необхідно згадати роль мікроводяного насоса (автомобільний електронний насос). На даний момент більшість нових транспортних засобів на ринку енергії використовують мікроводяний насос (автомобільний електронний насос) циркуляційну охолоджуючу акумуляторну батарею, щоб забезпечити нормальну роботу всіх електронних компонентів.

Мікроводяний насос (автомобільний електронний насос) у різних сферах застосування в основному поділяється на: водяний насос автомобільного обігрівача, новий циркуляційний насос для охолодження автомобіля, охолодження акумулятора та допоміжний циркуляційний насос, циркуляційний насос для охолодження гідравлічного перетворювача крутного моменту, нова система теплового управління енергією , вибухозахищений насос електромобіля, вибухозахищений насос командного транспортного засобу чистого електромобіля, циркуляційний насос з водяним охолодженням автомобіля з турбокомпресором, циркуляційний насос попереднього підігрівача стоянки, насос попереднього нагрівача, циркуляційний насос з водяним охолодженням інтеркулера автомобіля, циркуляція повітря в автомобілі, електричний цикл охолодження двигуна насос, електричний автобус і гібридний автобус, охолоджуючий циркуляційний насос керування двигуном, охолодження автомобільного акумулятора, мотоциклетний електричний водяний насос тощо.

Будучи джерелом живлення транспортного засобу, тепло заряджання та розряджання акумуляторної батареї нового транспортного засобу завжди буде існувати. Продуктивність батареї живлення тісно пов’язана з температурою батареї. Щоб максимально продовжити термін служби акумуляторної батареї та отримати максимальну потужність, батарею слід використовувати в межах зазначеного діапазону температур. В принципі, блок живлення акумулятора знаходиться в робочому стані в межах -40 градусів ~55 градусів (фактична температура акумулятора). Тому нинішні нові енергетичні акумуляторні блоки оснащені пристроями охолодження. Система охолодження силової батареї включає циркуляційне охолодження кондиціонера, водяне охолодження та повітряне охолодження. Система охолодження батареї живлення з водяним охолодженням використовує спеціальну охолоджуючу рідину, яка протікає через лінію охолодження за межами батареї живлення для передачі тепла, що виділяється батареєю живлення, охолоджувальній рідині. Охолоджуюча рідина відводить тепло, що виділяється, і створює тиск на охолоджуючу рідину через насос, щоб забезпечити кругову циркуляцію, таким чином постійно знижуючи температуру акумуляторної батареї.

Вище наведено наш двигун VSD, щоб поділитися з вами про водяний мікронасос, який використовується в транспортних засобах на новій енергії. Щоб отримати додаткову інформацію, зверніться до нашого фахівця з обслуговування клієнтів. Дякуємо за натискання та перегляд.