Які фактори впливають на комутацію двигуна-редуктора?
Залишити повідомлення
Область застосування двигуна редуктора швидкості широка, двигун редуктора швидкості в довгостроковому використанні процесу іноді з'являється комутаційний збій, що призводить до невдачі комутації двигуна редуктора швидкості ряду факторів, основними факторами є наступні аспекти
1. Електромагнітні фактори
Затримка комутації відбувається, коли комутаційний елемент двигуна-редуктора присутній як у потенціалі реактивності, так і в потенціалі комутації, і сума цих двох потенціалів часто перевищує нуль. Під час комутації комутаційний струм не дорівнює нулю, і електромагнітна енергія зберігається в комутаційному елементі, оскільки задні щітки відокремлюються вздовж однієї комутаційної частини та повертаються до іншої сусідньої комутаційної частини. Коли щітка двигуна-редуктора відділяється від попереднього комутатора, комутаційний ланцюг швидко замикається, і утворюються іскри, оскільки електромагнітна енергія в комутаційному елементі вивільняється, коли він проривається крізь повітря.
2. Механічні фактори
Існує багато механічних факторів, таких як: площинність і шорсткість зовнішнього вигляду тривимірного комутатора, а також перпендикулярність зовнішнього вигляду комутатора до валу двигуна під час розбирання. Контактні поверхні щіток погано заземлені через поглиблення ізоляції між виступами колектора або заглибленими виступами колектора, лише частина щіток торкається поверхні колектора, змінюючи тиск пружини на щітки, вони занадто вільні або занадто тугі в коробці щіток, і нерівномірні відстані між кожним стрижнем щітки, а також кілька щіток, що замикають елементи комутації, які не знаходяться на локальній геометричній лінії.
3. Електрохімічні фактори
У нормальній роботі на поверхні колектора редуктора буде тонкий шар коричневої плівки оксиду міді. Наявність субмідної оксидної плівки є проявом нормальної роботи мотор-редуктора. Поверхня плівки не тільки адсорбує вологу, кисень і графітовий порошок, але також виконує важливу мастильну функцію.
Вищезазначене є причиною несправності комутації двигуна-редуктора, додаткову інформацію про ласкаво просимо проконсультуватися з нами в будь-який час!
