Різниця між щітковим двигуном і безщітковим двигуном

Щітковий двигун - це обертовий двигун, який містить щітковий пристрій, який перетворює електричну енергію в механічну енергію в електричну енергію. Щітковий двигун є основою всіх двигунів. Він має переваги швидкого запуску, своєчасного гальмування, широкомасштабного регулювання швидкості та стабільної схеми керування. Просто і так далі. Комутація щіткового двигуна постійного струму завжди реалізується контактом між графітовою щіткою та кільцевим комутатором на роторі, тоді як безщітковий двигун постійного струму передає положення ротора в схему керування через датчик Холла, щоб він знав комутацію двигуна. точний час. Безщітковий двигун постійного струму складається з корпусу двигуна та драйвера та є типовим мехатронним продуктом. Оскільки безщітковий двигун постійного струму працює в режимі самоконтролю, він не додасть пускову обмотку до ротора, як синхронний двигун із великим навантаженням, який запускається під регулюванням швидкості зі змінною частотою, а також не спричинить коливання та втрату кроку під час навантаження. змінюється раптово. Постійні магніти безщіткових двигунів постійного струму малої та середньої потужності тепер переважно виготовляються з рідкоземельних неодим-залізо-борних (Nd-Fe-B) матеріалів з високим рівнем магнітної енергії. Таким чином, об’єм безщіткового електродвигуна з рідкоземельними постійними магнітами на один розмір менше, ніж у трифазного асинхронного двигуна такої ж потужності. Які конкретні відмінності між ними?

1. Природа інша: процес регулювання швидкості щіткового двигуна полягає в регулюванні напруги джерела живлення двигуна. Відрегульована напруга та струм перетворюються комутатором і щіткою, щоб змінити силу магнітного поля, створюваного електродом, для досягнення мети зміни швидкості. Процес безщіткового регулювання швидкості двигуна полягає в тому, що напруга джерела живлення двигуна залишається незмінною, а керуючий сигнал ESC змінюється. , а потім змініть швидкість перемикання потужної МОП-лампи за допомогою мікропроцесора, щоб реалізувати зміну швидкості.

2. Різна продуктивність: щітковий двигун має просту структуру, тривалий час розробки та зрілу технологію. Безщітковий двигун видалив щітку, і найбільш прямою зміною є відсутність електричної іскри під час роботи щіткового двигуна, що значно зменшує вплив електричної іскри на радіообладнання дистанційного керування.

3. Різні часи використання: безщіточні двигуни мають менше щіток, і знос безщіткових двигунів відбувається в основному на підшипниках. З механічної точки зору, безщіточні двигуни майже не потребують технічного обслуговування, і їм потрібно лише при необхідності видаляти пил. Технічне обслуговування можна проводити. Щіткові двигуни служать довше.