Які способи намотування двигуна

Мікродвигуни є важливою частиною обмоток статора. Різні типи мікромоторів мають різну схему намотування. Нижче наведено два поширені методи намотування: концентричне намотування та намотування стопкою.

Концентрична обмотка: концентричну обмотку мікромотора можна розділити на одношарову та багатошарову. Він має кілька різних прямокутних котушок в одній групі котушок, які розташовані одна за одною в одному центральному положенні у формі спини. Як правило, мікродвигуни або деякі малопотужні трифазні асинхронні двигуни використовують цей метод намотування.

Ламінована обмотка: цей тип методу намотування двигуна постійного струму використовується лише в трифазних асинхронних двигунах. Всі його витки мають однакову форму і розмір. Сторона котушки вбудована в кожен слот, а одна підключена до зовнішнього кінця слота. рівномірний поділ. Цей вид намотування також поділяється на дві форми, одношарову та двошарову. Якщо в кожному пазу є тільки одна котушка, це одношарова обмотка; якщо є дві сторони котушки (верхній і нижній шари), що належать до різних груп котушок, це двошарова обмотка. . Завдяки різним методам підключення обмоток двигуна постійного струму, розташованих у ряду, існують одно- та двовиткові перехресні схеми з’єднання та одно-двошарові гібридні схеми з’єднання; крім того, вбудована форма з кінця обмотки називається ланцюговою обмоткою, обмоткою кошика. Насправді всі вони є складеними обмотками.