Чому двигун постійного струму генерує іскри?

Під час роботи двигуна будуть утворюватися іскри, а в важких випадках виникне явище надмірної іскри. Так у чому ж причина цього явища? Як це усунути?

У чому причина надмірного іскріння щітки мотор-редуктора постійного струму:

1. Щітка двигуна редуктора постійного струму не знаходиться на нейтральній лінії;

2. Неправильна корекція динамічного балансу ротора;

3. Двигун постійного струму перевантажений або висока напруга живлення;

4. Поверхня комутатора не гладка або лист слюди виступає;

5. Несправна обмотка якоря або обмотка магнітного полюса або обмотка полюса комутації;

6. Неправильний тиск на щітку, поганий контакт із комутатором, знос щітки або неправильна марка щітки.

2. Метод обробки пензля іскри:

a Якщо регулювання додаткового полюса погане, використовуйте шунт або відрегулюйте повітряний зазор додаткового полюса або змініть тип щітки;

b Слюду, що виступає, підріжте слюду або використовуйте більш абразивну щітку;

c З’єднання підйомної частини колектора від’єднується та знову приварюється;

d Положення щітки неправильне, відрегулюйте щіткотримач у правильне положення;

e Відстань або розташування щіткотримачів нерівномірне, виправте відстань і розташування щіткотримачів;

f Комутатор або контактне кільце ексцентричне, точене або переточене на номінальній швидкості;

g Комутатор ослаблений, деталь комутатора висока та низька - затягніть його, поверніть або відшліфуйте;

h Колекторна пластина забруднена, очистіть колекторну пластину та ущільніть підшипник;

i Щітки застрягли або застрягли в щіткотримачі, перевірте, чи правильний розмір щітки, очистіть щітку та щіткотримач, щоб видалити задирки

Вище наведено причини надмірної іскри щіток двигуна постійного струму, а також відповідні методи лікування також поділилися з вами. Я сподіваюся, що коли ви зіткнетеся з проблемами під час використання, ви зможете вчасно та точно знайти причини та створити більші переваги для компанії.