Чому пусковий струм мікродвигуна постійного струму занадто великий?
Залишити повідомлення
Струм мікродвигуна постійного струму буде відносно великим під час його запуску, що зазвичай у кілька разів перевищує номінальний струм. Чому пусковий струм мікродвигуна постійного струму великий?
Пусковий струм двигуна зазвичай в 4-7 разів перевищує номінальний струм двигуна. Це пов'язано з будовою і принципом роботи двигуна. Оскільки миттєва швидкість двигуна дорівнює нулю, фіксоване обертове магнітне поле розрізає та обертає обмотку з високою швидкістю. При дуже високій електрорушійній силі струм також раптово зростає, щоб компенсувати магнітний потік обертового магнітного поля. Щоб зберегти початковий магнітний потік, статор також збільшить силу струму, що призведе до раптового збільшення струму ротора, який може досягати в 4-7 разів номінального струму. , тому пусковий струм двигуна перевищує номінальний струм. Коли швидкість ротора двигуна постійно збільшується, швидкість обертання та швидкість обертового магнітного поля також постійно наближаються, а відносна швидкість зменшується, і швидкість обертового магнітного поля, що розрізає ротор, також буде значно зменшена. Тому після нормальної роботи двигуна струм поступово зменшується і досягає номінального значення.
Однак причин надмірного пускового струму двигуна більше. Можуть бути інші несправності. Загальні несправності:
1. Магнетизм постійного магніту послаблюється через високу температуру, сильну вібрацію або розбирання.
2. Шорсткий контактний опір комутатора та контактної поверхні вугільної щітки збільшується. Витік комутатора.
3. Підшипник кочення пошкоджений або не має мастила. Обертання двигуна вручну є нечутливим, опір великий, а співвісність підшипника кочення не відрегульована належним чином, що призводить до великого опору обертанню.
4. Навантаження двигуна занадто велике, що перевищує допустимий діапазон потужності двигуна.
5. Напруга нестабільна.
